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Ciclismo recreativo en Medellín, un grupo de gomosos del pedal, disfrutando del mejor hobby del mundo.
domingo, 26 de octubre de 2014
jueves, 23 de octubre de 2014
San Pedro de los Milagros... milagro que no lloviera!
En un
recorrido poco empleado por el Mariela’s, la mañana comenzó oscura, pues
encapotada por una densa nubosidad amenazaba con aguar la jornada de pedal más
importante de la semana, pero sin dejarse ‘achicopalar’ un grueso lote avanzó
por la carrera 80 hasta la famosa facultad de Minas, donde comenzaría la
ascensión más representativa del día.
Después
del inicio de la temporada de lluvias, la intimidación del cielo, hizo que
muchos pensaran en el intenso frío de las tierras del occidente que llevan al
bello municipio de San Pedro de los Milagros, y como una premonición
mefistofélica más adelante se vería que el riesgo era cierto.
Fue
numeroso el lote en esta lúgubre mañana y los madrugadores de la vía al mar, se
asombraban al ver el colorido grupo de 12 pedalistas, quienes con coloridos y
disímiles uniformes rodaban presurosos por la destartalada vía; el bullicio
avanzaba cuesta arriba, pues el Monito no cesaba en sus mordaces comentarios
que hacían reír a la mayoría de los alegres cicloturistas.
lunes, 20 de octubre de 2014
Fotos San Pedro, Domingo 19 de 2014
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jueves, 16 de octubre de 2014
Puente festivo... pedaleando! (FOTOS)
Después de la frustrante pero necesaria cancelación del paseo a Caramanta, mientras Carlomagno contaba bases y pinceles, el grupo se reunía en inmediaciones del hotel Inter, no para observar el agujero negro que quedó del Space, ni a ver los fantasmas de Asensi y Continental Tower, sino a iniciar otra maravillosa jornada de pedaleo y esparcimiento.
Aunque no faltaron los comentarios del Monito respecto a estos edificios de la constructora más famosa de los últimos meses, el tema más influyente fue la ausencia de muchos de los coequiperos del grupo, pues al mirar hacia los lados, los presentes se asombraron ante la pobre convocatoria del húmedo y frío domingo.
La rodada entonces, se retrasó un poco más de lo acostumbrado, mientras se esperaba que las sombras que ascendían a lo lejos fueran de algún Marielo’ cogido de la tarde, no fue así… únicamente nueve corajudos retaron el alto de Las Palmas, y justo cuando decidieron iniciar la marcha… pinchazo!
El Monito tenía su rueda trasera completamente desinflada, y por estar ‘englobado’ hablando hasta por los ojos, no se dio cuenta que se encontraba pinchado y el grupo se vio obligado a retrasar aún más el inicio de la jornada, mientras se cambiaba el neumático del plumífero mayor, solo entonces se dio inicio al ascenso.
Pero, como poseídos por elfo maligno, solo unos metros más adelante, la llanta de la Hormiga sufrió el mismo inconveniente y nuevamente se retrasó la subida; tan solo se habían recorrido 20 metros y la nueva detención se hizo en las raíces del propio edificio Asensi, por lo que aterrorizados ante el riesgo de perecer aplastados apuraron el cambio de llanta.
lunes, 13 de octubre de 2014
domingo, 12 de octubre de 2014
miércoles, 8 de octubre de 2014
Muerte de Luis Andrés Colmenares, no fue accidente!
Un grueso contingente, en su mayoría ataviado con el vistoso
uniforme negro del Mariela’s cycling leña racing team, rodó en las primeras
horas de la mañana por la autopista norte del valle de Aburrá; el destino
programado se encontraba en el municipio de Don Matías, más exactamente en el
alto de Matasanos.
La alegría y bullicio llenaron la vía mientras el lote en
pleno avanzó ganando metros por la que a esa hora ya era un camino exclusivo
para ciclistas, pues al superar el puente de la calle Barranquilla, la
“variante” hace parte de las rutas definidas como ciclovías los domingos en la
mañana, por eso, fueron muchos los foráneos que se cruzaron con el selecto lote
Marielo’.
Todo trascurría tranquilamente, pero al pasar por el barrio
que despide a Medellín para dar paso al vecino municipio de Bello, la
bulliciosa música salía de varias de sus casas y abundaban los intoxicados a
las afueras de las mismas; uno de ellos, que invadió la carretera, decidió lanzar
una patada a un ciclista que avanzaba en sentido contrario, atravesándola justo
sobre la rueda delantera de Bedoya, quien sin el menor tiempo de reaccionar
rodó por el suelo acrobáticamente.
El silencio se tomó al lote de ciclistas y mientras el ebrio
solo atinaba a decir: “que pasó… no pasó nada”, Bedoya se limpiaba
su uniforme y los demás
observaban la escena con rabia, pero con la prudencia que implica la educación,
por lo que una vez el caído revisó y arregló su máquina, reanudaron la marcha
sin intercambiar un solo comentario.
Superado el infortunado suceso, la alegría volvió a reinar y
la distención fue todavía mayor, por lo que fueron rápidamente superados por el
grupo de “la recreativa”, saludando a su paso a viejos conocidos y amigos como
Caracol, Roiván, Bandeja, Kergüelen y demás contertulios que casualmente se
dirigían hacia el mismo municipio destino.
Mientras Yerno explicaba las razones de la ausencia de
Carlomagno, y Zurriburri recibía los pésames por su viudez repentina (aunque
temporal), el Profe hacía cuentas sobre los costos del próximo paseo a
Caramanta y Vampirín gozaba en silencio por las escoriaciones que suponía
escondía su archi-rival bajo la licra.
Entre comentarios y
risas se continuó avanzando hasta Hatillo, la famosa vereda de Barbosa que indica el punto de inicio del ascenso, que
con sus casi 13 kilómetros se convertía en el más duro escollo para superar en
este veraniego día; en este punto se perdió el rastro de Conrrado y Morales,
quienes decidieron seguir la ruta hacia Barbosa; el lote principal continuó la
vía de Matasanos, inicialmente se intentó preservar el
lote, pero muy pronto se notó que algunos habían decidido subir relajadamente,
por eso se formaron dos grupos en el primer kilómetro.
Lo que ocurrió después, también fue sorpresivo, el primero
en distanciarse por un paso sostenido fue el Caleño, quien rápidamente tomó
distancia, mientras el Médico “marcaba” a Pérez, un veterano corredor que
amenazaba el orgullo del MCLRT, increíblemente Bedoya decidió marcar al
vapuleado Vampirín y con ellos formando un trío desolador se encontraba Pala,
el Animal junto a Oscarice se les adelantaron para formar un tándem que
perseguía con ahínco a los punteros.
Los kilómetros en ascenso empiezan a sentirse en las
piernas, por lo que Caleño cedió terreno siendo superado por el Animal y
Oscarice, mientras el Médico mantenía la rueda del foráneo, hasta que al ver
una flaqueza de este aceleró el ritmo logrando superarlo en el alto;
entretanto, un poco más atrás se veía una inconcebible escena, Vampirín
disminuía el ritmo hasta casi quedar quieto sobre el asfalto y Bedoya a su
rueda hacía lo mismo, quienes pasaban creían estar observando una prueba de
pista y que los ciclistas estaban realizando una prueba de velocidad en pista;
este hecho fue aprovechado por el tercero en disputa, es decir Pala, quien
lanzó un furibundo ataque que dejó ‘sembrados’ a los dos émulos ruteros.
domingo, 5 de octubre de 2014
Fotos, Matasanos Domingo 5 de Octubre de 2014
click en el enalce y observe las 108 fotos de esta salida.
jueves, 2 de octubre de 2014
Mundiales Ponferrada 2014.
recorrido que había quedado pendiente el fin
de semana anterior por motivo de lluvia; por eso la animada reunión se completó
en inmediaciones del edificio inteligente de las empresas públicas de Medellín,
y el alborozo fue como de costumbre el acompañante invitado.
Aunque no tan numeroso como en otras ocasiones, los trece ruteros
iniciaron el recorrido por la autopista norte hasta el cruce de Soya, donde
viraron a la derecha para tomar la autopista Medellín-Bogotá, comenzando la
primera cota del día que con sus más de 16 kilómetros es un verdadero escollo,
no fácil de superar.
Los primeros en tomar distancia y relegarse del lote fueron
los más veteranos, quienes acompañados por la dama subieron a su paso, sin
forzar demasiado y como unos verdaderos caballeros, permitirían que ante la
reducida fuerza de sus piernas, Anita les tomara valiosos segundos en la cumbre
de este mítico puerto; Rastrojo se excusó en una virosis que lo dejó sin
entrenar durante un tiempo, y Magnelly (Chepe) prefirió callar ante la
superioridad femenina de este reducido tren.
Mientras tanto, en el lote principal, el ritmo sin ser “endemoniado”
si hacía sentir las “piernas templadas”, lo que no impidió que ante la súbita detención
de Bedoya por probable desperfecto mecánico, Médico incitara al ataque y como
siempre secundado por Monito aumentaron la velocidad haciendo un corte en el
lote, que vio como Vampirín se negó a dejarlos partir rodando como siempre a
rueda, y poco después el mismo Bedoya se uniría a este reducto revolucionario;
claro que no sería el último porque unos kilómetros más arriba también se unió
Oscarice, quien desengañado por la no respuesta a su aumento de ritmo en el
grupo, decidió salir en persecución de los renegados que rodaban adelante.
Los demás se limitaron a disfrutar del ascenso y subieron
con un ritmo parejo que les permitió compartir sensaciones y proyectos,
destacándose la parlanchinería de Sigilo, que como siempre le quitó durante
todo el trayecto la palabra al Monito, quien no pudo expresar las pocas
palabras que se le ocurren a ese cerebro sosegado, después de quedarse rezagado
del lote puntero.
La nota discordante del día fue protagonizada (para variar)
por Vampirín, quien después de rodar a rueda durante toda la loma, sin dar un
solo pedalazo en la punta, cuando faltaron solo unos cientos de metros para
coronar la cima, sorprendió con un artero ataque que a pesar de su insulso esfuerzo, fue
respondido por los tres fortuitos acompañantes, quienes llegaron primero que el
susodicho a la cúspide de este tradicional ascenso. Aunque se alcanzó a comentar esta lamentable
circunstancia, ya no se hace un desgaste importante, pues ya el grupo es
conocedor del talante felón de Vampirín y ya no habrá “poder humano” que le
haga enderezar el camino.
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