So far this year in numbers / lo que va del año en cifras

Como está de negro Paila!

Cocorná... “Paraíso de charcos y cascadas”.

Un muy numeroso grupo ciclístico, se vio rodar por la autopista, para iniciar el ascenso al alto de La Sierra, en la carretera Medellín-Bogotá, y algunos  perseguían para dar alcance al mismo, después de haber salido un poco tarde; la primera parte de la cuesta, fue tomada con calma, aunque con un paso redondo, dirigidos por Gaviota y un sorprendente Sancocho, que hizo alcanzar a varios pedalistas que transitaban por la misma vía, e intentaron seguir infructuosamente el paso del pelotón Marielo’.

El ritmo fue aumentando paulatinamente, lo que relegó a los primeros compañeros, incapaces de permanecer en el paquete principal debido a su bajo estado de forma, Juangui por la recuperación de su trauma de rodilla, que a juzgar por lo visto, va “viento en popa”, Zurriburri que después de su periplo turístico por el país del norte, perdió buena parte de su conocida forma, Frank, que no despega y Pachobalas por arrastrar el lastre adiposo de sus cerca de 100 Kg.  Un poco más arriba, se quedó Chavela,  ya se veía perder el paso a Masajes, y después de ser alcanzado Morita, que con la más gallarda dignidad sostuvo el paso del grupo por algunos kilómetros; a esta altura, ya habíamos superado la mitad del puerto, cuando por esos insondables avatares del destino, Pala decidió rodar por el asfalto de forma poco refinada, se rumoró que su única intención era la de no entregar el cuadro de la flaca en buen estado a su nuevo propietario.  En ese momento, hizo su aparición Ronjano, quien laboriosamente logró dejar nuevamente a la flaca funcional, para continuar el recorrido.

Una vez superado el impase, ya el lote de los consentidos había sido superado por los coleros, quienes aplicaron la de la fábula de Esopo: “La liebre y la tortuga”, siguiendo raudos el camino a la colina.  En vista de tan osado proceder, el pelotón se puso serio, y en adelante el paso fue en aumento, para sobrepasar a los fugados y de paso rezagar a otros como Monito y Médico, que no atinaron a seguir la rueda de sus compañeros.   Una vez más, se notó la ausencia de nuestro reportero gráfico titular (Animal), quien prometió ser de la partida en la próxima salida, y que por no asistir a esta, nos reprimió de imágenes de la caída, que gracias a su experiencia periodística, seguro hubiesen sido tomadas.

Cocorná.

Cyclemeter Cycle (Road) 28/03/2011 5:25:38

Finished Cycle: 28/03/2011 7:31:20
Route: #NRR, 6:00am
Distance: 56.50 km
Average: 32.55 km/h
Behind Worst Ride: 4:21
Ride Time: 1:44:09
Stopped Time: 21:33
Fastest Speed: 62.18 km/h
Ascent: 82 meters
Google Maps URL: http://maps.google.com/?q=http://share.abvio.com/2bf5/be53/4c91/68b6/Cyclemeter-Cycle-20110328-0525.kml
Shortened Google Maps URL: http://j.mp/hDBp1A
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Crónica, lunes festivo.

“Mas hay también ¡Oh Tierra! un día... un día... un día... en que levamos anclas para jamás volver... Un día en que discurren vientos ineluctables ¡un día en que ya nadie nos puede retener!”
Este pequeño fragmento del poema escrito por el ilustre Santarrosano Porfirio Barba-Jacob, nos recuerda que cada día debe ser vivido como el último, pues como reza el Corán, libro sagrado de los musulmanes: “Nadie sabe lo que sucederá mañana, ni ser alguno sabe en qué tierra ha de morir”, y atendiendo a este planteamiento, aunque con reducida convocatoria, el ánimo de los 11 ciclístas que se dieron cita para dirigirse a la tierra del poeta Antioqueño, fue festivo.

La autopista norte, se sentía algo lúgubre, no solo por el intenso gris oscuro que encapotaba su cielo, sino, por el reducido número de compañeros que pudieron asistir a la que sería una estupenda salida; el acostumbrado gentío de más de 20 ciclístas, hizo sentir vacío al inicio de la jornada; sin embargo, pronto se disipó al iniciar el ascenso al alto de Matasanos, en donde floreció el colegaje, y se subió a ritmo pausado la mayor parte del trayecto, observándose al suplente del Animal adelantarse, para realizar las fotos que ilustrarían nuestra excursión al norte del departamento. Los más de 14 kilómetros de subida, sirvieron para departir y animar a los únicos que sufrieron con el paso del grupo, mientras un invitado se adelantaba con la ilusión de llegar delante de los Marielo’s. Los ciclistas rezagados eran el Zurriburri, quien después de su periplo turístico por USA, llegó sin forma, y el Profe, quien como es acostumbrado, se dedicó a comer la mayor parte del trayecto.

Los comentarios indicaron que la temporada del Profe llegó a su fin en marzo, sin embargo, conocemos el tesón de este tradicional Marielo’, que lo llevará cumplidamente a los más lejanos destinos programados. En esta oportunidad la ausencia de los pájarracos (Mono me copia?), permitió disfrutar más de la mitad del trayecto en paz, pero, cuando al saberse descolgados definitivamente a los dos colegas mencionados, el paso fue cada vez más fuerte, haciendo que poco a poco, se presentara el conocido desglose de los Marielo’s en la carretera. Como era de esperarse, Pantani comandó el grupo, al que solo atinaron a seguir Leña, Carlomagno, sorprendentemente Médico, y un nuevo integrante, quien fue presentado por el Capo, como Longaniza; claro, refirió que el alias fue dado a conocer por Sancocho, quien lo conoce de atrás.

Buenos tardes

Los siguientes son algunos datos de interés general

Medellín-Puerto Berrio 191 kms

Puerto Berrio – Puerto Triunfo 80 Kms (No es pavimentada) **

Puerto triunfo – Medellin 180 KmS

** Se puede salir de Puerto Berrio hacia Santander se por la vía que va a Bucaramanga (pavimentada), mas o menos en la mitad del trayecto entre el pueblito de Puerto Olaya y San Juan, se gira a la derecha, y se coge la ruta que va hasta Caño Alegre, pasa el puente sobre el Magdalena y se dirige a Doradal (toda la vía es pavimentada y es vía nacional) esto según los mapas viales de Colombia.

Mas adelante les doy datos exactos ya que conozco a una persona que es de Puerto Nare, y este es un municipio que está entre Puerto Berrío y Puerto Triunfo.

Toda esta ruta que les acabo de plantear es en gran parte a orillas del rio Magdalena.

Santa Rosa de Osos.

Cyclemeter Cycle (Road) 22/03/2011 5:30:09

Finished Cycle: 22/03/2011 7:09:29
Route: #NRR, 6:00am
Distance: 56.23 km
Average: 38.45 km/h
Behind Best Ride: 0:46
Ride Time: 1:27:44
Stopped Time: 11:36
Fastest Speed: 58.44 km/h
Ascent: 83 meters
Google Maps URL: http://maps.google.com/?q=http://share.abvio.com/2bf5/be53/4c91/68b6/Cyclemeter-Cycle-20110322-0530.kml
Shortened Google Maps URL: http://j.mp/ibruUc
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Caos en Santo Domingo!

Como lo describió lacónicamente nuestro reportero  gráfico, la salida a Santo Domingo fue caótica; y es que desde el comienzo de la jornada, el grupo se fraccionó, llevando a que quienes llegaron al sitio de reunión en el Palacio de Exposiciones, formaran por lo menos cuatro grupetos que se vieron esparcidos por la vía que conduce al municipio de Barbosa.

Algunos de atrás hacia adelante, pretendieron dar caza a los grupos punteros, pero estos a su vez, apretaron el paso para alcanzar a los más adelantados, y no hubo reunificación, hasta la llegada al alto del mencionado municipio, que a su vez, era el sitio de destino.

Una vez allí, se debatió sobre la necesidad de rodar integrados, no solamente para protegernos de los posibles embates de los vehículos motorizados, y evitar infiltraciones de probables ladrones, sino para disfrutar de la compañía y la amena plática de los compañeros.

Al parecer hubo consenso respecto a esto, aunque se entiende y respeta la posición de quienes manifestaron que al aprovechar el terreno plano, que les favorece, sufren menos en los ascensos; sin embargo, se debe tener claro, que la idea no es quien llega primero o último, es disfrutar y compartir.

Esperamos comprensión de todos, y si es de ayuda, se volverá a publicar un itinerario aproximado, para tener como referencia.

En cuanto al recorrido del pasado domingo, una vez nos reagrupamos, el regreso fue muy emotivo, pues el grupo completo rodó a un paso crucero, y como debe ser se remató en la última parte, antes de llegar a Niquía. 

Debemos  empero, subrayar primero, el gran rendimiento de algunos de los corajudos que ascendieron hasta el alto, pues después de los primeros 10 Kilómetros de cuesta, la rampa que se debe superar es muy empinada, llegando a los 18° de desnivel, siendo un escollo realmente penoso de superar. Así, que para los que subieron adelante después de su fuga, se debe resaltar la progresión de Masajes y Cocho, quienes demostraron su gran forma, al igual que Juan Duque, quien aunque no comenzó el ascenso con el grupo de fugados, llegó al alto con una enorme sonrisa que fue aplaudida por todos. Claro, en la fuga inicial, se alcanzaron a “colar” escaladores de la talla de Búcaro, Gaviota o Cuneta, quienes disputaron el premio de montaña con toda propiedad.  Una vez más, el ganador de varios Mariela’s de oro al coraje (Güevas d’oro), expuso de que está hecho, nos referimos a Magnelly, quien una semana después de haber ido hasta el propio pueblo, coronó esta difícil cumbre, como los grandes; sin olvidar al otrora escalador de 90Kg, el Profe, quien llegó cuando ya el grupo se estaba devolviendo.  Para no ignorar a nadie, publicamos los nombres de todos los que culminaron el alto, tratando de hacerlo en orden de llegada, sin que ello constituya ofensa o virtud para nadie, pues, indudablemente, todos son unos verdaderos héroes, incluídos los pocos que llegaron únicamente hasta el estadero que se encuentra justo antes de comenzar la parte más complicada de la escalada. 

Cyclemeter Cycle (Road) 14/03/2011 6:23:46

Finished Cycle: 14/03/2011 10:51:40
Route: #1in20
Distance: 95.32 km
Average: 26.84 km/h
Ahead of Best Ride: 4:38
Ride Time: 3:33:06
Stopped Time: 54:48
Fastest Speed: 71.76 km/h
Ascent: 703 meters
Google Maps URL: http://maps.google.com/?q=http://share.abvio.com/2bf5/be53/4c91/68b6/Cyclemeter-Cycle-20110314-0623.kml
Shortened Google Maps URL: http://j.mp/gkAWdd
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Santo Domingo, Marzo 13 de 2011

De clic en Leña y observe pormenores de esta anárquica salida

Santo Domingo, marzo/11

Les comparto unas cuantas fotos de los que fuimos a Sto. Domingo y también para que "medio" distingan el pueblo.

Nos encontramos a Bernardo y Chepe subiendo el alto y los volvimos a ver en Sto. Domingo cuando ya habiamos terminado de comer.

La secuencia de las fotos empieza de abajo hacia arriba.

Titiribi, Marzo 6 de 2011

Lamentablemente la cámara ha llegado a su fin, sólo sacó 7 fotos...las demás quedaron como un manchón. Además de la lluvia algunas novedades que no se registraron por el daño de la cámara.

Cyclemeter Cycle (Road) 05/03/2011 6:38:18

Finished Cycle: 05/03/2011 10:51:34
Route: 288 Spencer St - Mornington
Distance: 107.72 km
Average: 34.45 km/h
Behind Best Ride: 1:42
Ride Time: 3:07:38
Stopped Time: 1:05:37
Fastest Speed: 62.86 km/h
Ascent: 254 meters
Google Maps URL: http://maps.google.com/?q=http://share.abvio.com/2bf5/be53/4c91/68b6/Cyclemeter-Cycle-20110305-0638.kml
Shortened Google Maps URL: http://j.mp/eLxiXH
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Saludo de Juangui

Aunque un poco tarde, aqui esta el saludo de Juangui Mejia :

Saludo para todos los Marielo's, de parte de un humilde servidor

Amigos, estoy altamente agradecido con todos Ustedes, después del accidente no hago más que recibir una y otra voz de aliento, gracias por todo cuanto han manifestado hacia mi.

Hoy en la visita conyugal (con Ana Isabel), he recibido mi portati y modem con el cual he podido interactuar de nuevo con Ustedes, , espero también muy pronto poderlos acompañar.

No sobra decir que los quiero mucho y, que lo que más deseo es ser ciclista; porque la bicicleta es la infancia al fin recuperada.

Juangui.

Juangui Mejía: